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标题: 15级油动翼龙发动机保养（OS发动机生锈了） [打印本页]

作者: bv668879 时间: 2016-3-22 02:57
标题: 15级油动翼龙发动机保养（OS发动机生锈了）
一年多没飞了，今天拿出来保养一下，拆开发动机一看果然生锈了，幸亏封存的时候加了事后油的，不然肯定卡死~~~~~~

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作者: xiaobing8719 时间: 2016-3-22 02:59
动手能力真强

作者: yingd 时间: 2016-3-22 03:02
没保养好啊。
用事后油了吗？

作者: ytptww 时间: 2016-3-22 03:05
任何残留在发动机里的燃油暴露空气时，即使只有几天时间都有可能搞糟和大大增加腐蚀和生锈。

腐蚀，机匣，轴，燃油破坏，轴承失效，OS。
腐蚀，机匣，轴，燃油破坏，轴承失效，齐滕。

这里是热火燃料破坏发动机效应：
1.甲醇具有吸湿性，这意味着它容易吸收空气中的水。
2.硝酸硝基甲烷的主要成分，它是一种强腐蚀性的无机酸。
3.硝基甲烷在有水和氧存在的情况下被分类为氧化剂。底线是它可以改变钢铁和铝的状态（锈蚀和腐蚀）。

作者: wind 时间: 2016-3-22 03:05

美女驾驶员为什么要竖起中指？？~~

作者: jack 时间: 2016-3-22 03:08
OS

作者: dhxyj 时间: 2016-3-22 03:11
那个不是锈，是变质的燃油。国产发动机都不生锈的。

作者: 1234qwer 时间: 2016-3-22 03:12
私家车不少啊

作者: sml1980 时间: 2016-3-22 03:13

ken128 发表于 2015-12-24 19:24
没保养好啊。
用事后油了吗？

用了事后油，可能车库里比较潮湿~~~~~

保养好了，现在轻松启动，怠速稳定

作者: 影子的影子 时间: 2016-3-22 03:14
Any fuel left exposed to the air for even just a couple of days is probably ruined and will greatly increase rust and corrosion inside your engine.

corrosion, crankcase, crankshaft, fuel damage, bearing failure, O.S.
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corrosion, crankcase, crankshaft, fuel damage, bearing failure, Saito.
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Here is a breakdown of the damaging effects that glow fuel has on your engines:
1.  Methanol is hygroscopic, meaning that it readily absorbs water from the air.
2.  Nitric acid is a main ingredient of nitromethane and it is a highly corrosive mineral acid.
3.  Nitromethane is classified as an oxidizer in the presence of water and oxygen. The bottom line is that it works to change the state of steel and aluminum (rust and corrosion).

Q:  What Can You Do To Reduce These Damaging Effects?
A:  Your best defense against the destructive oxidizing process is to run your engine dry at the end of the day, pull the fuel feed line from the carb, and attempt to start with the glow driver attached. Then add several drops of quality after-run oil into the open carb and turn the engine over several more times without the glow driver attached.

作者: 天下无双 时间: 2016-3-22 03:15

RC-feisa 发表于 2016-1-20 20:12
是的，有次飞过之后没有把余下的油抽出来，结果时间长了整个都变得一团棕黑色的垢体，发动机上也有，但是 ...

在自然状态下，氧化铁属于α型晶胞结构，并不具有磁性。

作者: wb010 时间: 2016-3-22 03:16
这个怎么拆的？

作者: bvcxz 时间: 2016-3-22 03:19

lijikun06 发表于 2015-12-24 18:53
楼主你的油机用荤油还是用素油

素油材料难买，用的都是成品油~~~~

作者: leonchia 时间: 2016-3-22 03:22
OS

作者: eeyork 时间: 2016-3-22 03:23
楼主是阔少啊

作者: bluer 时间: 2016-3-22 03:23

ken128 发表于 2016-1-14 10:32
变质的甲醇？
甲醇变质是这个样子？

是的，有次飞过之后没有把余下的油抽出来，结果时间长了整个都变得一团棕黑色的垢体，发动机上也有，但是不是锈，锈的话依然可以用磁铁吸附，但是这个不行。如果发动机缸体生锈的话，早就不能修复了。

作者: superman 时间: 2016-3-22 03:24

RC-feisa 发表于 2016-1-13 23:07
那个不是锈，是变质的燃油。国产发动机都不生锈的。

变质的甲醇？
甲醇变质是这个样子？

作者: sunsky0000 时间: 2016-3-22 03:24
等天气好了，中指美女又能上天了~~~~~

作者: lg5632 时间: 2016-3-22 03:26
长时间不用的发动机最好是拆开后盖，用WD40清洗，然后用塑料袋密封起来存放；
俺有一台OS FP20，十二年了，上周取出来，安装到试车台架，运行很好。

作者: xxyyli 时间: 2016-3-22 03:27
楼主你的油机用荤油还是用素油

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