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还没有重新设置油门行程，今天就贸然又出去飞了，问题还是老样子，飞完一次后换电池电机就滴滴滴滴响个不停，得等个10多分钟才能重新上电。
但是，今天终于炸机了！
炸机时的症状：APM切悬停模式，推油门控制高度到10多米位置，油门保持中点，停留片刻，发现四轴略有晃动，没有原来稳定，再推油门，发现很奇怪，感觉四轴动力提升绵软，高度没有上升，尽管油门推过中点但高度竟然不升反降，再推高油门，四轴高度缓慢上升，但明显反应迟钝，显得无力，没有原来那么灵敏，当上升一定高度后，油门推中点，想再保持高度，四周又无力下降，之后再推油门，不管油门推多大，四周都只是缓慢下降。急忙想控制降落，无奈下落到树上，挂树上了，最后找了根竹竿弄了下来。损失还好，四支桨报废，其它完好。其实，此时电池电量还充足，不是电池的问题。
可能的原因：
1、油门行程没有弄好？
2、电调过热保护？
3、接触不良？
哪位高手解答一下，到底会是什么原因呢？ |
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发表于 2016-3-8 06:08:54
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