爱护车辆，远离空翻。

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空翻一直是衡量一个大脚是否耐操的标准之一，为了追求那一瞬间翻起的不到一秒的快感，无数人扭断无数传动狗骨，扫了无数的轮毂，崩了无数的齿轮，爆了无数差速，烧了无数的配件钱；不管车架材质，不管车体重量，不论车种设计，全都要求能翻。于是乐坏了各种厂家，各种op件铺天盖地，买了坏坏了买，往复无穷匮也。什么某某件买了就无敌，某某件买了就再也不坏了各种论调，我只能说;图样图森破。即使你全车全钢制，没有泄力点的空翻，无异于全速撞墙，撞墙还有防撞等保护，空翻是完全不动的地面对完全无保护的传动系统的摧残，早坏晚坏，早晚得坏。飞坡还算有个手法的话，空翻完全就是拼运气，常见二手区各种轻松空翻，全车无暗病的广告，我只想说扯淡。空翻就像吸毒，经常吸毒者说自己全身无异常，谁敢信？没有车辆是为了翻身而设计，那都是厂家的广告，什么空翻小王子空翻大魔王的鸡汤式产物还是少听为妙。中国最不缺的就是为了面子把自己往死里作的好汉，拍拍胸脯说老子一个零件没换过，一分钱没花过，原厂无op，每天空翻300个至今之类，嘿嘿一笑即可，切记切记，维修时间的80%是自己作死而得，20%才是意外产生，生命有限，远离空翻。