后三点起飞跑偏问题，你听我的，现在有正根儿了

zuojiaxin

1.P因子效应影响后三点飞机,只在起飞滑行初期和抬头起飞之时,但和反扭一样,影响有限.
2.当后三点飞机机尾在地面,此时滑流受地面破坏,因此P因子效应当家,但是当机尾抬升,此时滑流又会重新掌权!
3. P因子效应和反扭都是主因之一,但比重不大,主因是滑流.
将机尾抬高,不是帮滑流的影响拉高吗?而且,别忘了,飞机有加下拉角!