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不一样的启动器

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发表于 2016-3-9 03:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cloudunfolded 于 2016-1-8 10:32 编辑

大家启动发动机一般都是用启动器来启动的。启动器一般是用电的,而且它的扭力距不能适应太大的发动机。不过前苏联的航模爱好者搞过一些独特的启动器。
    starter.jpg (119.34 KB, 下载次数: 6)
   
2016-1-8 10:22 上传



  
下面的那种启动器好象挺复杂。但是你在网上搜索“手摇砂轮机”,你就会发现这种东西
    grind.JPG (30.34 KB, 下载次数: 5)
   
2016-1-8 10:26 上传



  
有了手摇砂轮机做基础,下面那种启动器好象没有那么复杂,对不对?

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发表于 2016-3-9 03:09:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞行机器 于 2016-1-8 11:33 编辑

还有一种是上发条的

手拨最省电
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发表于 2016-3-9 03:11:41 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-9 03:12:13 | 显示全部楼层
飞行机器 发表于 2016-1-8 11:31
还有一种是上发条的

手拨最省电


那个最早用在压燃机上,不知为什么甲醇机上不用,我觉得挺好的,结构简单,使用方便
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发表于 2016-3-9 03:12:35 | 显示全部楼层
电启动贵啊,我们屌丝启动器都是用手拉的啊
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发表于 2016-3-9 03:14:59 | 显示全部楼层
redfoxen 发表于 2016-1-8 12:16
手拨启动不是更爽?


支持完全的纯手拨启动。我自己其实也是不用启动器的。不过上面的装置比手拨启动还是要方便一点。手拨一次最多只能让发动机转半圈,这些装置最少也可以使发动机转几圈,也许不用进行注油就可以启动了。
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发表于 2016-3-9 03:20:33 | 显示全部楼层
手拨启动不是更爽?
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发表于 2016-3-9 03:20:35 | 显示全部楼层
这个不错,适应性强,无需电源 。。。
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发表于 2016-3-9 03:25:48 | 显示全部楼层
摩托车轮子也是个好选择 哈哈
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