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KT制作4发70涵道英航747

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发表于 2016-3-20 16:15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lcznlan 于 2016-2-26 10:22 编辑

曾几何时,我们都仰望头顶的蓝天,梦想着有一天能插上翅膀,在天空中自由的翱翔;曾几何时,我们埋头于自己的工作,被繁琐的事物缠绕而苦恼;曾几何时,我们醉心于温馨的生活,闲暇时还不忘抬抬头看看那片天空……梦想,一直都在!
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2016-2-26 10:17 上传



  
一直在玩儿航模,一直都梦想做一个大客机,之前做了C919,总觉得不够霸气,这次选择了747,挑战大啊,霸气了!都侧漏了!前前后后历时月余,4个朋友协助,才得以顺利完成,其中有很多心得也有遭遇困难,幸好在大家的帮助下一一克服,终于完成了。并且在重庆市首届航模大赛像真机比赛中独领风骚!
    ENGINE 佳能EOS 60D 24-105.JPG (22.17 KB, 下载次数: 18)
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前后从图纸的选取,到制作材料的选取,为了尽可能减轻飞机重量,保证强度,加之考虑到动力必须足够保证飞行,最终选定采用写真膜打印,贴到KT板上,再制作的工艺。在制作过程中,最核心和关键的问题是翅膀拆解与否,拆,会导致强度不够,不拆将面临搬运困难的问题。经过激烈思想碰撞和多次验证尝试,最终决定将2米4翼展的747从翼根拆解。接着是设备的选取和安装。之前马头老师用4发64涵道制作了这款飞机,考虑到动力问题,我决定采用70电涵道,动力则采用4s 2600 毫安4块独立供电来驱动以保障飞行的安全。由于时间紧迫,在朋友们的帮助下,终于赶在参加重庆比赛前夕将飞机安装到位,初步测试,所得数据均满足飞行要求。等待去机场测试重心,这才是最重要的考验。
大神各自带着自己的飞机到了通航机场,只有我们是用kt板制作的大飞机,其他都是成品epo,感觉自己的手工还是杠杠的,测试调教后,第一次试飞就在通航机场,场地自然不说了,飞行很顺利,很成功!

    IMG_4125_副本.JPG (31.17 KB, 下载次数: 18)
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本想在此发完整内容的,由于图片限制只有1M内,加上之前应朋友之约在这里http://bbs.cqyc.net/forum.php?mod=viewthread&tid=877657发过,敬请大家移驾点击欣赏!
再次感谢马头老师的指点!

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发表于 2016-3-20 16:17:28 | 显示全部楼层
霸气,爽,还有外观膜也好,闪闪靓丽啊
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发表于 2016-3-20 16:20:03 | 显示全部楼层
这个大飞机太喜欢了。
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发表于 2016-3-20 16:21:36 | 显示全部楼层
厉害!大工程呀!做得真漂亮!
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发表于 2016-3-20 16:22:01 | 显示全部楼层
toney 发表于 2016-2-26 10:37
视频在哪里


http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ2OTU5OTAwMA==.html?from=y1.7-1.2
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发表于 2016-3-20 16:26:16 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-20 16:26:52 | 显示全部楼层
很不错,等我手头的赛纳斯完工就弄个波音试试,到时候还请不吝赐教,谢谢
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发表于 2016-3-20 16:28:41 | 显示全部楼层
叹为观止!我辈楷模!
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发表于 2016-3-20 16:29:38 | 显示全部楼层
不错,下功夫了,好!
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toney 发表于 2016-2-26 10:37
视频在哪里


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