xlf 发表于 2016-5-18 16:32:54

各款电/油动短途卡车（场地卡车）的介绍

本帖最后由 自由大帝 于 09-8-17 21:58 编辑

前言：
由于兄弟们都很热心顶帖，所以有部分车的介绍会在第二页及第三页，请大家慢慢阅帖


今时今日，短途卡车（场地卡车）的热度不断上升，令各个车迷都开始纷纷投入金钱去感受这种新的车种~~~
其实，短途卡车就是我们平时跑的卡车的另一个版本，有些场地卡车甚至用与普通卡车相同的底盘~~~
但是，却有很多人很迷糊，不清楚应该选择哪一款，而事实上只要是自己喜欢，无论是样子还是性能，还是本身的需要，只要是喜欢的就上，根本不需要迷糊:lol
所以，此贴就是让大家知道每款场地卡车的有什么不同，好让大家做个选择，虽然没有一款是完美的，但总有它出众的地方~~
So...以下是各种场地卡车的分类

首先是以电驱动类型的场地卡车：

1:TRX的Slash，此车为RC场地卡车的先驱，比例为1：10。长568mm，宽296mm，高214mm，重2.16KG
   
该车的主要材料为塑料，只有少部分零件如：螺丝，轴承，弹簧，避震芯，万向的结合位等为金属部件
   
此车配备XL-5防水电调，防水舵机及防水接受保护盒，亦是所有场地卡车里唯一一款直接配备防水系统的车子（1：16MINI-Slash除外）
   
   
   
电调可设定为前，刹车，后及只为比赛用的前，刹车。可支持15T 540型电机及12T 550型电机
   
原装电机为TITAN 550型电机，此电机就是用在当年的E-MAXX及现在的新E-MAXX和E-REVO上
   
已为玩家配备Brushless Ready的金属齿，差速盒为塑料+金属，传动轴齿为塑料，差速齿及差速盒齿为金属
   
   
可变距的胶万向轴及全地形轮胎，轮胎的好处是不需要担心场地的困扰，上场直接跑
   
   
可调拉杆，前轮可调倾角及束角，后轮只能调倾角
   
车壳款式有普通款及特别版之分，两者只是外壳不一，其余毫无差别~~~
   
车壳颜色分为7款，普通花为4款，红黑，蓝黑，红灰及蓝灰。
   
   
   
特别版为3款
   
TQ系列的AM遥控，出名的TRX玩具控~~~
   

此车为RTR版本，玩家只需配备电池及充电器即可，电池亦可使用锂电

此车不足之处：
由于避震为胶身，使用时间长或猛烈撞击都会使胶避震漏油甚至爆裂，从而影响使用
   
限滑摩擦片，如调节不当，会导致摩擦片迅速磨毁
   
过高的底盘，高速入弯有一定的翻车机率，无论是比赛还是娱乐都会带来一点不足的操控
   
电池接口，TRX为自己的车出了一款耐高电流的电池插口，导致玩家购车后只有选择换车上的插头或者电池上的插口
   




2:MINI-Slash，缩小版的Slash，比例为1：16。长356mm，宽185mm，高125mm，重1KG
   
此车为4驱版本，底盘设计概念源于E-REVO，避震为仿F1底盘设计，同样为RTR样式及以无刷和有刷版本出售，无刷版本会原车跟一块NiMH电池及充电器
   
   
   
迷你版同样是采用防水系统，同样是防水的电调，舵机及防水接受盒。可升级为双舵机转向，底盘已准备好位置给玩家升级
   
   
该车配备了Velineon暴力无刷系统，防水的VXL电调，可支持2~3S锂电
   
电机为380SIZA、8T、4000kv 无刷电机，最高时速可达50MPH
   
波箱齿为金属齿与胶齿的混合搭配，差速系统采用全金属差速齿及密封方式
   
   
轮子与1：10的一样采用全地形轮胎
   
电池盒采用快捷开关形式，且同样设计为电池散热的散热孔
   
   
车壳颜色与1：10版只少了蓝灰和红灰，同样有三款特别版壳供玩家选择
   
   


此车不足之处：
与1：10一样采用液压塑料避震，与1：10区别在于旋钮式调节避震硬度。同时弹簧亦过软
   
电池盒太小，无法使用与1：10相符的电池，需要选择小SIZE的电池，且需自备双电池转换插头
   
全车不可调拉杆，需玩家自行OP此部分
   



未完待续      (20.65 KB, 下载次数: 188)
   09-8-17 12:06 上传
点击文件名下载附件
http://bbs.5ihangpai.com/static/image/common/rleft.gif

竹林七贤 发表于 2016-5-18 16:39:15

本帖最后由 自由大帝 于 09-8-17 21:54 编辑

3:HPI的Blitz，此车为HPI已公布但尚未发售的车

Blitz的前身为HPI E-Firestorm，灵感源于出名的汽油车BAJA 5T，比例为1：10
      
      
      
该车配备了15T有刷电机及SC-15型电调，尚不清楚是否支持锂电。TF-1 AM控及接受
      
      
      
金属齿齿轮箱，金属传动轴，时刻等待着无刷的到来
      
      
与E-FS一样的底盘，具有有良好的操控性
      
全车12孔可调节避震塔
      
可调节拉杆，后轮只能设定倾角
      
4独立可调节旋钮避震，随时调节当时地形
      
      
采用金属结合器及全地形车轮
      
      
仿真的挡泥板
      
已知车壳的颜色有两款，橙黑与黑灰
      


不足之处
电池盒过小，已E-FS原有的情况来看此车只支持2S锂电
      
配件及OP件问题也要看当地商家是否有做，没做此车配件的就要看自己了

shenlewei 发表于 2016-5-18 16:42:02

{:2_31:}:lol:'(                                    抢沙发

aswzl 发表于 2016-5-18 16:45:15

蟑螂的曝光率实在是太高了。自由大帝也来搞一辆嘿咻嘿咻！:lol

jack 发表于 2016-5-18 16:46:46

大帝啊 苍天啊
发威啦

brain9 发表于 2016-5-18 16:49:24

好东西顶上~

seven123 发表于 2016-5-18 16:49:48

这个结合了自己理解的帖子，分析的不错，图片也很详实，继续，继续。

nnbw121 发表于 2016-5-18 16:55:40

这个结合了自己理解的帖子，分析的不错，图片也很详实，继续，继续。
feifei7884 发表于 09-8-17 13:02

继续怎么理解，是继续分析，还是......在继续分析下去没啥意思了，还是买了回去操猛操使劲操   继续操   啊   操累了，休息

hbluen 发表于 2016-5-18 16:58:24


继续怎么理解，是继续分析，还是......在继续分析下去没啥意思了，还是买了回去操猛操使劲操   继续操   啊   操累了，休息
whn1218 发表于 2009-8-17 13:08

一切尽在不言中拿回来暴操就是了 哈哈哈

kiu 发表于 2016-5-18 16:59:49

不管黑猫白猫，操过了才知道谁是好猫
页: [1]
查看完整版本: 各款电/油动短途卡车（场地卡车）的介绍