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标题: 汽油发动机求指导-死活没有发动 [打印本页]

作者: freemans4234 时间: 2016-3-15 20:55
标题: 汽油发动机求指导-死活没有发动
前天把30级汽油发动机启动下后，发动机状态非常不稳定，，加速高速时候不稳定，总感觉踹的厉害，只有把飞机倒置，发动机不是倒置状态就稳定声音好听，
都说是化油器堵死的原因，我今天把发动机拆下来简单的清洗下后，死活都打不着，之爆响一下，无论如何都不运行，L油针1.5圈，H油针1.8圈，或者L1.8圈,H1.5死活不着车启动机转动时，暴了几次响，黑油很多，请问是什么原因造成，这个发动机总共飞了不到1个小时。磨合是5个小时，火花塞有火，汽油机, 汽油发动机

作者: mygod1996 时间: 2016-3-15 20:55

只用化油器清洗剂把DLE发动机化油器拿下来喷了2下，其它都没有动，买了新的试试，这个也就运行了不到3个 ...

清洗方法不对。
以前就听说过汽车给喷坏了，原因就是喷到了节气门位置传感器轴上，传感器就喷坏了的说法。
化油器清洗剂是在所有橡胶件都拿下来之后才可以喷的，对胶件有损害。

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  2015-12-10 05:36 上传

作者: zhulu 时间: 2016-3-15 20:56
稍代问一下以前使用r情况：清洗活塞时，积碳如何？

作者: song 时间: 2016-3-15 20:58
达到最大泄压压力在15-50psi，泄压后重新密封压力最小应为5psi。

作者: zuojiaxin 时间: 2016-3-15 21:02

ken128 发表于 2015-12-9 05:55
稍代问一下以前使用r情况：清洗活塞时，积碳如何？

只用化油器清洗剂把DLE发动机化油器拿下来喷了2下，其它都没有动，买了新的试试，这个也就运行了不到3个小时

作者: kelvin07 时间: 2016-3-15 21:03
化油器很复杂希望你别彻底拆开清洗了，检查一下与机壳的密封，滴几滴油到进气口然后启动一下试试，如果能转就检查化油器进油吧。另外2冲程机油固话需要很长时间只要不放半年一年的一般没事强烈不建议动不动就搞化油器。

作者: uti003 时间: 2016-3-15 21:04
什么牌子的发动机

作者: 天下无双 时间: 2016-3-15 21:07
判断一下化油器膜片情况——从进油管往化油器里吹气，什么感觉？

作者: ytptww 时间: 2016-3-15 21:09
要全拆解了之后，没有橡胶件之后再喷，主要是喷各个管道，去除管道内的结胶，胶质物，或有其它铝的腐蚀状结晶颗粒。
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  2015-12-10 05:42 上传


橡胶膜片很脆弱，恐怕禁不住化油器清洗剂的腐蚀。
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  2015-12-10 05:42 上传

作者: nightwolf 时间: 2016-3-15 21:13
dle30是老款化油器容易故障以前5irc上就有人提出过我们这里也发生过看来不是个案据说是化油器油道设计不合理易堵
建议上eme 和 rcgf的机子最近搞了7-8台这两牌子的发动机很好调也很稳定

作者: autumn 时间: 2016-3-15 21:14

メ灰太狼メ发表于 2015-12-9 09:02
什么牌子的发动机

DLE30级的汽油机

作者: rambo 时间: 2016-3-15 21:21
检查化油器工作是否正常，不是很复杂。
嘴吹，或用专用压力表。如下图，
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  2015-12-10 06:13 上传


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  2015-12-10 06:13 上传


先打压，这时先看到压力不会泄掉；当达到一定高压后，压力才会突然泄掉，但最后保持一定的压力不再泄放，好像是叫作密封压。

作者: simonssl 时间: 2016-3-15 21:23
关闭风门，快速拨桨，应该能看见化油器进油管吸油。确保燃油已经吸入气缸。

有黑油的情况来看，我估计化油器应该是进油了。低速油针看来应该再收小，过于富油排气管就会有大量黑油，是燃烧不完全的积碳。

先把发动机捣鼓到能打着了，低速调稳定了，再来调高速。

无论高低速，油针开度合适的话，火花塞应该是干燥的猪肝色。如果是湿润的黑色就是富油，苍白色就是贫油。这个可以做个参考。调高速如果有测温枪和转速计的话最好不过了。桨合适的情况下，大车在9800上下应该比较合适，高则贫油，低则富油。全油门状态下，主油针开度从大到小连续调节，可以看到转速从偏低升高然后到最高点再降低，这时再往回调到合适位置就可以。

作者: maquette 时间: 2016-3-15 21:23
所以我说，你先确认一下化油器膜片是否有效——最简单的就是用嘴先吹一吹看是什么感觉。再说下一步。

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