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甲醇车,赛场翻车的解决方法

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楼主
发表于 2016-5-13 23:36:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都知道油箱底部的管都是固定死的,一但翻车油就跟不上,容易熄火,我看比赛翻车的怎么做到长时间不熄火的?欢迎大神们指导
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沙发
发表于 2016-5-13 23:37:01 | 只看该作者
油越底部一般有“重锤”
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板凳
发表于 2016-5-13 23:39:16 | 只看该作者
邮箱里有个金属锤,你看一下就明白了
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地板
发表于 2016-5-13 23:41:59 | 只看该作者
为啥咱固定死?
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发表于 2016-5-13 23:52:33 | 只看该作者
bjyezi 发表于 16-5-4 16:44
邮箱里有个金属锤,你看一下就明白了


对有的,但是我看重锤是固定死的
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发表于 2016-5-13 23:55:28 | 只看该作者
zx9386905 发表于 16-5-4 16:59
对有的,但是我看重锤是固定死的


加长的油管和大型油滤,是一个中途贮油系統呢!
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发表于 2016-5-13 23:58:28 | 只看该作者
zx9386905 发表于 16-5-4 16:59
对有的,但是我看重锤是固定死的


说明该换车了
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发表于 2016-5-14 00:01:04 | 只看该作者
油箱里面的重锤怎么会是固定死的呀?一般都是活动的呀,翻车以后,会相应的翻转呀!
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发表于 2016-5-14 00:04:23 | 只看该作者
有重锤,我的车翻了几分钟都没问题
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发表于 2016-5-14 00:04:37 | 只看该作者
daizwei 发表于 16-5-5 12:03
有重锤,我的车翻了几分钟都没问题


飞机的一般都有重锤  甲醇车很少有啊 基本都是底部固定死的  我还没有见过 甲醇车的油箱 里面有活动的重锤,我见过的车也少,飞机都有管子接的重锤 你的什么车
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