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本帖最后由 夜夜夜夜 于 2015-11-7 02:50 编辑
对于机架材料，先后对两种材质进行的测试，最后倾向于向模友们推荐“航空铝合金材质+10寸高精度高效桨”。实测修订后与第一架碳纤机架+11寸高效桨各方面性能差不多，并且更便于携带和抗风。
想做一架性能满意的飞机，不是随便拼凑配件就可以的。偷懒一点是可以随大流搭配，只要不犯错，飞是可以飞的，性能嘛就没什么亮点。要想做出优良的性能，很多水面下的工作是省不掉的。桨、电机、飞行重量、电池S数，这几个要素是互相牵扯关联的。例如银翼550在设计时是按照续航1小时，结果首架制作出来后首飞测试结果为59分钟，估算得很准。说明之前的计算、筛选、单个配件测试的工作没有白做。
银翼550六轴设计目标和性能：
1 全部采用标准部件：开放性、兼容性带来灵活的自由配置空间和设备重复利用能力。
2 日常消耗品--动力电池费用低廉，并且可以供其它任何航模使用，无耗材营销设计。
3 小桨、小电机，高KV，大载重，长续航。突破常见商品机载重和续航这两个软肋，同时坚守了造价控制。
4 "精心的系统配置，使飞机可以遂行各种多样化任务，且具备进一步升级挂载微单航拍能力。
场景一：侦查火场FPV留空1小时，实时回传高清图像；
场景二：挂载无刷云台和Gopro航拍30分钟以上；
场景三：运载能力不少于1000克等各种需求场合，给女神送辣条N包；
场景四：“里面的人听着，你们已经被包围了，党的政策是坦白从宽抗拒从严……”挂载扩音器深入危险营救现场。"
5 比四轴更稳定可靠。大疆零度等高端商品飞机无一例外的都设计为六轴甚至八轴。
6 万一，一个机臂动力意外失效，飞机不至于铁定自由落体炸毁，熟练冷静的飞手可以操控安全降落。
7 主体采用两个正三角形正交的闭环结构，使最轻量的材料实现最大的强度和结构稳定性。常见枝桠状开放结构唯有依赖更粗重的材料达到同等强度。
8 采用高KV、小桨，抗风性更强，目标----全天候飞行！
9 无头模式、一键返航、失控返航、返航锁定、自动定高定点悬停等等功能。
和常见商品飞机对比：
111111.jpg (52.26 KB, 下载次数: 9)
下载附件
2015-11-7 02:41 上传
除遥控的基础飞材料清单：
火星人DJ2212KV920一体化自紧桨夹×6
特制西蒙高效电调×6
铝合金机架+中心板+无脚架×1
大疆NAZA LITE（配GPS）×1
高效高精度10寸×3对
XT60插 母头×1
动力电3S10000 15C火星人高密度×1
热缩管、绑带、魔术贴、尼龙扎带×1套
18号硅胶线红黑各×1米
30号硅胶线红黑各×1米
铝合金机架特点：
1.全金属结构，强度和碳纤维相当，重量252克，比碳纤维190克略重一点。但是结合闭环的三角形结构，堪称铮铮铁骨，非常坚固。（同尺寸的，堪称经典的大疆F550机架大于500克）
2.加工容易，质密的金属特性，对缺口不敏感，各紧固结合点可以咬的很紧而不会受损。而碳纤维在这一点上是最让人无奈的缺点，哪怕是电钻钻的眼对它的强度也是很大的破坏，更别说其它了。
下面是组装起来的样子
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2015-11-7 02:44 上传
装上电机和固定脚架的样子
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2015-11-7 02:44 上传
简洁高效坚固的结合点
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2015-11-7 02:44 上传
也可以装电机座
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2015-11-7 02:45 上传
美不美看大腿（电动脚架）：
重量小于100克，遥控收放自如，驱动器采用多种隔离措施，不会影响和干扰飞机其它设备。
8.jpg (30.99 KB, 下载次数: 8)
2015-11-7 02:45 上传
9.jpg (29.08 KB, 下载次数: 7)
2015-11-7 02:45 上传
机架材料全家福
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2015-11-7 02:47 上传
3S10000mAh 10C高密度倍率电池，重量485克，比普通动力电池轻19%。
三围尺寸：长171×宽72×厚18毫米
测试视频：（请复制链接到浏览器观看）
小电机，小桨，高KV，大负载，长续航浓缩版
59分钟十倍速
http://v.qq.com/page/q/n/k/q0163hbbtnk.html
银翼550六轴电动脚架
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发表于 2016-4-1 00:47:03
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