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汽油发动机求指导-死活没有发动

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发表于 2016-3-15 20:55:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前天把30级汽油发动机启动下后,发动机状态非常不稳定,,加速高速时候不稳定,总感觉踹的厉害,只有把飞机倒置,发动机不是倒置状态就稳定声音好听,
都说是化油器堵死的原因,我今天把发动机拆下来简单的清洗下后,死活都打不着,之爆响一下,无论如何都不运行,L油针1.5圈,H油针1.8圈 ,或者L1.8圈,H1.5死活不着车启动机转动时,暴了几次响,黑油很多,请问是什么原因造成,这个发动机总共飞了不到1个小时。磨合是5个小时,火花塞有火,  汽油机, 汽油发动机
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发表于 2016-3-15 21:23:38 | 只看该作者
所以我说,你先确认一下化油器膜片是否有效——最简单的就是用嘴先吹一吹看是什么感觉。再说下一步。
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发表于 2016-3-15 21:23:16 | 只看该作者
关闭风门,快速拨桨,应该能看见化油器进油管吸油。确保燃油已经吸入气缸。

有黑油的情况来看,我估计化油器应该是进油了。低速油针看来应该再收小,过于富油排气管就会有大量黑油,是燃烧不完全的积碳。

先把发动机捣鼓到能打着了,低速调稳定了,再来调高速。

无论高低速,油针开度合适的话,火花塞应该是干燥的猪肝色。如果是湿润的黑色就是富油,苍白色就是贫油。这个可以做个参考。调高速如果有测温枪和转速计的话最好不过了。桨合适的情况下,大车在9800上下应该比较合适,高则贫油,低则富油。全油门状态下,主油针开度从大到小连续调节,可以看到转速从偏低升高然后到最高点再降低,这时再往回调到合适位置就可以。
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发表于 2016-3-15 21:21:13 | 只看该作者
检查化油器工作是否正常,不是很复杂。
嘴吹,或用专用压力表。如下图,
       22.jpg (15.72 KB, 下载次数: 2)
      
  2015-12-10 06:13 上传
  


   
       21.jpg (16.58 KB, 下载次数: 2)
      
  2015-12-10 06:13 上传
  


   
先打压,这时先看到压力不会泄掉;当达到一定高压后,压力才会突然泄掉,但最后保持一定的压力不再泄放,好像是叫作密封压。

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发表于 2016-3-15 21:14:52 | 只看该作者
メ灰太狼メ 发表于 2015-12-9 09:02
什么牌子的发动机


DLE30级的汽油机
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发表于 2016-3-15 21:13:47 | 只看该作者
dle30是老款 化油器容易故障 以前5irc上就有人提出过 我们这里也发生过 看来不是个案 据说是化油器油道设计不合理 易堵
建议上eme 和 rcgf的机子 最近搞了7-8台这两牌子的发动机 很好调 也很稳定
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发表于 2016-3-15 21:09:13 | 只看该作者
要全拆解了之后,没有橡胶件之后再喷,主要是喷各个管道,去除管道内的结胶,胶质物,或有其它铝的腐蚀状结晶颗粒。
       13.jpg (15.17 KB, 下载次数: 2)
      
  2015-12-10 05:42 上传
  


   

橡胶膜片很脆弱,恐怕禁不住化油器清洗剂的腐蚀。
       11.jpg (22.25 KB, 下载次数: 0)
      
  2015-12-10 05:42 上传
  


   
       12.jpg (13.07 KB, 下载次数: 0)
      
  2015-12-10 05:42 上传
  


   

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发表于 2016-3-15 21:07:36 | 只看该作者
判断一下化油器膜片情况——从进油管往化油器里吹气,什么感觉?
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发表于 2016-3-15 21:04:52 | 只看该作者
什么牌子的发动机
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发表于 2016-3-15 21:03:41 | 只看该作者
化油器很复杂  希望你别彻底拆开清洗了,检查一下与机壳的密封,滴几滴油到进气口  然后启动一下试试,如果能转就检查化油器进油吧。另外2冲程机油固话需要很长时间 只要不放半年一年的 一般没事  强烈不建议动不动就搞化油器。
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