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本帖最后由 cloudunfolded 于 2015-11-13 14:11 编辑
好吧,题外话说多了,我们还是来看看国外搞的控制油门的线操纵机构吧。上面的图示的机构大家都能想到,但是理论上讲这种机构是有问题的,随着弹簧的拉伸,中间的油门操纵线上的力会增大,其它两根线受力就会变小,特别是满油门时,可能会导致这两根线不受力,这样是不行的。实际上也没什么人用这种机构。下面的图上的机构看上去让人困惑,但是大家几乎都用这种机构来控制油门。仔细分析可以发现,拉动油门会导致升降舵的摇臂的转轴向前移动,如果设计合适的话,这个移动的量恰好可以使升降舵操纵钢丝绷紧。这就消除了上面图上的机构的毛病。你也许会问,升降舵的摇臂的转轴向前移动不会使升降舵的角度发生变化吗?答案是不会,因为这种移动是垂直与机身方向的,并不会拉动升降舵,你可以在自己的模型的升降舵试试就明白。我想能够设计这种机构的人在机械设计方面一定是一位大师。实际上这个机构是美国人发明的,而且取得了专利。虽然出现在了俄国的书,但是俄国对于西方国家的技术的态度是人所尽知的。不过,根据上述原理,其他的西方国家的航模爱好者也制出了类似的机构。
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2015-11-13 11:29 上传
另外现在又出现了新东西,美国有人利用操纵钢丝来传递电信号,然后用模型上的舵机来控制油门及其它装置。花样越玩越多了是不是? |
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