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[FunRC评测] 好盈EzRun MAX8动力系统详细评测

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发表于 2016-5-7 14:36:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 lqxii 于 15-4-25 10:41 编辑

FunRC Studio原创资料,只发RCFANS,如需转载务必注明出处。

收到好盈MAX8动力套装已有超过2周时间,无奈期间周末天气总是不给力,试车评测拖到上周末才进行。
需要看动力介绍以及静态图片的,推荐以下几个帖子:
http://bbs.rcfans.com/thread-793792-1-1.html
http://bbs.rcfans.com/thread-796193-1-1.html
http://bbs.rcfans.com/thread-794735-1-1.html
http://bbs.rcfans.com/thread-797455-1-1.html


评测平台:
电调马达:好盈一狼MAX8全防水150A无感无刷电调 + 4274 2200KV四极无感无刷电机
电调插头是T插版,未做任何改动,让大家看到原装T插的表现

车架:禾宝MT 1/8 电大脚,原厂无OP

舵机:Power HD Storm 5 高压版无刷舵机 7.4V下扭力18KG-CM,速度0.066S 60度

电池:ACE 2S 7.4V 6000MAH 70C金砖硬壳电池2组,富力FullyMax 3S 11.1V 5000MAH 55C软包电池4组

遥控设备:SANWA MT4 配套 RX-371W防水版接收机



先看测试视频:
视频如果无法打开,请直接进入优酷网站: http://v.youku.com/v_show/id_XOTQxMzYyNTcy.html
各位请点开超清模式





车架选用了目前比较流行的禾宝MT 1/8大脚车,优点是整车性价比很高。缺点则是一些塑料件偏软,固定拉杆长度偏短,暴力测试后球头帽容易损坏,另外特别一提就是原车的锁轮螺母绝对坑爹,很容易松脱。但是KKPIT给我们提供了一套带反牙的螺母,更换后可以有效防止螺母松脱,特别感谢!
   

   

   


对于这种1/8暴力的大脚车型,马达的固定以及齿轮间隙十分关键,我们在开始前刻意检查清楚马达的固定,以免跳台后马达松脱造成扫齿。后来实践证明MT的马达固定绝对到位,全程马达都没出现任何问题
   

   

   

   


舵机选用了Power-HD高端无刷高压舵机STORM-5,该舵机拥有强悍的参数,7.4下扭矩达到18kg-cm,速度0.066s,无刷驱动电机,保证超长使用寿命。
   


不过可惜该舵机咨询过厂家,确定原厂不是防水的型号,只能防水溅,不过我们还是决定对出线口加防水胶,然后直接潜水。
   

   


电池方面4S测试使用的是ACE顶级金砖2S 6000 70C的暴力电池,顶级竞赛型号,测试玩之后,电池只是微温状态,实在太恐怖。
   

至于6S方面,由于6S下对C数的要求没有4S高,所以C数选择我们找到富力3S 5000MAH 55C的型号。电池爆发力超高,在测试6S跳台时,刻意不使用太高的接近速度,而是使用到跳台后瞬间全油门的状态,起跳高度各位可以在视频中看到,几乎挂树上去了。测试后电池的温度与ACE的亦差不多仅是温手状态。
   

接收机使用了SANWA最实惠的防水型号RX-371W,十分省心,电车使用效果不错。直接接线就行了,不用自己做任何防水。
   



整套测试平台介绍完,谈一下测试后的情况

在测试跳台结束后,车架电调与电机的温度都跟预测的一样,属于偏低,在气温27度左右的东莞,测试完1组4S与1组6S跳台后,电机温度51.4度,电调更低,只有44.1度,几乎属于温手的状态。
不过这是在跳台结束后拿到维修处测量,中间有近1分钟左右时间让风扇给电调冷却。
   

   


跳台测试后进行的是防水测试

   

整套电调全防水设计最大的好处就是风雨无阻,绝对爽玩。以致我们测试时太开心,下水前忘记拔掉风扇插头。本来以为风扇可能会挂了。不过电调的水流走之后,风扇又恢复了正常的运转!
   

   

禾宝MT4的设备舱本来有个盖子,不过由于担心进水后反而会造成积水不能及时流走,因此整个测试我们都没有装上那个盖子。
   

   

跑完水后的底盘
   

开始时我们还担心舵机可能会出现问题,不过事实证明舵机没任何问题,值得称赞。
   


时间问题直线测试我们在第二天进行,原车车轮毂轮胎都偏软,高速稳定性较差,甩大饼的情况十分严重,换另外一套也是类似情况,加上直路长度不够,在动力测试视频中可见车子6S即使在高速行驶中再加大油门也出现抬头的情况,跑6S的动力绝对卓卓有余。到时如果换上专用的平路胎,足够长的直路下车速还可以更快。

   


   

直路测试最终以车子高速碰撞花槽导致后臂码断掉而告终,最终测量电机温度依然是只有52.9度,电调温度46.3度,都属于比较低的温度,可见这个MAX8电调威力绝对强大!
   

   


动力总结:
新的MAX8动力线性比以往的无感动力线性更好,低速时出现的动力延迟情况极低,爆发力强,发热极低,加上全防水设计,绝不比进口动力差,加上优秀的售后,相信势必会成为高端无感玩家的最佳选择。

对这次测试,我们认为测试得仍然不够深入,迟些还会进行对比其他动力测试,换不同的车型进行更暴力的测试,以及电调与电机的长期使用评测。


FunRC Studio特别鸣谢:
RCfans遥控迷论坛
ACE格氏电池
Power HD舵机
FullyMax富力电池
Hobao禾宝
KKpit

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沙发
发表于 2016-5-7 14:37:49 | 只看该作者
非常用心,也很暴力,赞一个,自愧不如
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发表于 2016-5-7 14:37:55 | 只看该作者
很用心的一帖  怪不得他们找了你没找我
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地板
发表于 2016-5-7 14:43:33 | 只看该作者
好用心的测评~绝对暴力!
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发表于 2016-5-7 14:44:41 | 只看该作者
恭喜点高的人啊
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发表于 2016-5-7 14:54:40 | 只看该作者
哇!太帅了 你的第一个飞 我震惊了!!!
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发表于 2016-5-7 14:56:01 | 只看该作者
那个飞起来,好厉害
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发表于 2016-5-7 14:56:56 | 只看该作者
我能说......太TM暴力了
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发表于 2016-5-7 15:01:02 | 只看该作者
怎么突然觉得MT其实也算结实了呢。。
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发表于 2016-5-7 15:03:22 | 只看该作者
断桥de晓风 发表于 15-4-24 19:15
怎么突然觉得MT其实也算结实了呢。。


是不错的  

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