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GGT15 大塞斯纳 热火式汽油机 完成首飞

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楼主
发表于 2016-3-3 10:00:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 594616690 于 2014-12-26 16:50 编辑

    1.jpg (80.97 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-27 23:19 上传



  

好吧 看了那么久 由于没有前辈测试这一款新发动机 我来做一下白老鼠 亲自买了它 由于淘宝上面都没有这款发动机的热火头 一定要在卖这发动机的商家那儿买才有 价格超贵!!!


    5.JPG (76.4 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-28 22:04 上传



      4.JPG (78.48 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-28 22:04 上传



      3.JPG (90 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-28 22:04 上传



      2.JPG (79.13 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-28 22:04 上传



      6.JPG (71.63 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-28 22:04 上传



  

今天终于收到了 兴奋死了!!! 打开包装!!!


为什么我会这么贵都买呢 原因就是 拥有CDI 的发动机 它每一下 点火 都会有脉冲 影响接收机工作 我又买不起高端的“扶她爸” 遥控器 而且 CDI 点火要点火电的 万一有一个接触不良的情况出现 发动机立马 熄火


它这发动机 展会宣传单上有一句 “甲醇汽油”发动机 用的是G5热火头 G的意思是汽油的英文头字母 有空的话 一定要试一下 用这G5热火头装到 三叶甲醇机上 测试一下 !!!!如果能成功 以后只需要买一个汽油热火头 甲醇机 一秒变汽油机头


经由模友一提 我还真的没看清它的螺纹 幸好 螺纹是一样的 图片左边是正在用的OS 8号 右边的是汽油的 G5 热火头

    1.jpg (51.64 KB, 下载次数: 1)
   
2014-10-30 23:09 上传



  

现在正在网上订 2T 润滑油回来 润滑油一回来 立马混合汽油试试 甲醇机 一秒变 汽油机的壮举







以前 我总是觉得 别人飞大飞机 很正常 可是 当自己要飞大飞机了 才泪流满面
全球 40级 塞斯纳-----------------1080元
UBEC一个---------------------------108元
12公斤舵机 7个 加汽油管 -------------------481元
2T 润滑油一瓶(非常好的油)-----------------52元
一个OS GGT15发动机 ---------------------------2122元
G5热火头两个------------------------------------ 96元
再加上一点零部件--------------------------?????????????元
合计 4000元以上 ---------------------------------


虽说 钱是我自己打工得来的 但 还是怕 家里人一旦知道 非砍死我不可!!!

如果 乐观想的话 我比那些 烧单反的 好出多少倍了


    IMG_20141108_024006.jpg (87.27 KB, 下载次数: 0)
   
2014-11-9 21:45 上传



  

    IMG_20141108_023859.jpg (86.9 KB, 下载次数: 0)
   
2014-11-9 21:44 上传



  

    IMG_20141108_023835.jpg (60.55 KB, 下载次数: 0)
   
2014-11-9 21:44 上传



  

    多个我 合成.jpg (75.27 KB, 下载次数: 1)
   
2014-11-9 21:44 上传



  

全球飞机价格是比网上其他贵了点 但 贵的飞机装起来舒心 真的非常舒心


飞机已经磨合完成 但!!!今天一看模型杂志!!!
    QQ图片20141127021646.jpg (33.32 KB, 下载次数: 0)
   
2014-11-27 02:19 上传



  

刚刚买了新产品 又出新产品了




OS 出了两款 热火式汽油发动机 10CC的热火发动机 比 15CC发动机 还要贵出 1 千 多!!!!晕倒


    SAM_0665.jpg (54.14 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0664.jpg (54.58 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0666.jpg (55.47 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0679.jpg (48.03 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0675.jpg (54.24 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0674.jpg (48.03 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    SAM_0680.jpg (35.17 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    CESSNA 182-2.jpg (94.51 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  

    CESSNA 182.jpg (149.16 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-12 02:35 上传



  


今天是2014 12 26号 今天完成首飞 飞机终于完成首飞了 耗时两个月 毕竟平常要上班 时间少得可怜

    汽油机首飞.jpg (69.2 KB, 下载次数: 0)
   
2014-12-26 16:26 上传



  

由于首飞拍照 很容易成遗照 所以 这是降落后的图片 庆祝飞机降落 没有任何破损。

说说超级改装吧 本来40级的飞机 装15CC汽油发动机 相当于装了一个90级的 发动机上去 相差50级!!!

由于是超级改装 动力大 那是肯定的 三分一油门就可以起飞 怠速准备降落 飞机还不愿下来 还可以平飞 连 怠速都可以平飞 这下神了!!!

意味着 装满一箱油 一个小时都可以不下来 不过 汽油发动机 怠速来慢飞的话 听说积碳比高速要多很多 于是 我3分之1油门飞行

发动机大了 桨也大了 反扭也跟着加大了点 微调解决。。。。 天地飞7通 利用左上角 第二个三段开关 实现两段式襟翼 (意思是:三段开关最高位时 襟翼为 0 度 打下一格 为XX角度 再打下一格 为XXX角度 天地飞7通完全没改装过 只是看了网上教程 这一个开关完全可以实现三段式设置 )

现在有点不爽的就是 怠速飞机还可以平飞 所以 降落必定要 关发动机

机头重了不少 所以 要用一块 11。1伏 2200毫安 也就是450直升机的动力电 接UBEC 作为接收电 放在机仓很后的位置平衡重心

总体来说 超级改装 好爽 所谓的大塞斯纳 容易失速 完全没有这一回事


  汽油发动机

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发表于 2016-3-3 10:01:43 | 只看该作者
ken128 发表于 2014-10-28 22:09
可是不便宜。
够两个26CC的了。


刚刚补上我买的原因!!!
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板凳
发表于 2016-3-3 10:04:27 | 只看该作者
好动机。
期望好结果。
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发表于 2016-3-3 10:07:47 | 只看该作者
594616690 发表于 2014-10-29 21:44
它这发动机 展会宣传单上有一句  “甲醇汽油”发动机    用的是G5热火头    G的意思是汽油的英文头字母   ...


压缩比可以吗?
极冷热火头。
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发表于 2016-3-3 10:08:22 | 只看该作者
马头 发表于 2014-10-28 22:24
帮顶


马老板!
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发表于 2016-3-3 10:08:35 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2014-10-28 22:31
象甲醇机的汽油机,听过没见过,原闻楼主详细测试报告。


由于要上班  由于飞机还没买  所以磨合要在休假才可以弄  1:50的工作比例混合 是相当干净
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发表于 2016-3-3 10:09:05 | 只看该作者
ken128 发表于 2014-10-28 10:34
好动机。
期望好结果。


发动机已经收到  今晚下班开箱!!!
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发表于 2016-3-3 10:09:06 | 只看该作者
期待测试结果,很有兴趣
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发表于 2016-3-3 10:09:34 | 只看该作者
594616690 发表于 2014-10-29 21:44
它这发动机 展会宣传单上有一句  “甲醇汽油”发动机    用的是G5热火头    G的意思是汽油的英文头字母   ...


对呀,楼主赶紧把你的G5火头拧到三叶的机子上看看螺纹是不是一样,小心OS使坏。
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发表于 2016-3-3 10:10:07 | 只看该作者
漂流的发动机,准备装在什么机机上啊
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